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CT１１０ リヤサスペンション モノチリンドロ プロデュース カヤバ社製の詳細情報
モノチリンドロからプロデュースのCT１１０用リヤサスペンションです。ショベルヘッド フロントフォーク 41m。長年乗っており、深くサスペンションが沈んだ際に、上部がマフラーと何度も干渉してシリンダー上部が斜めに削れてますが、実用には問題無く使用してました。GS400用アルミスイングアームウエダ。純正リヤサスペンションとは比べようも無く乗り心地良くなるかと思います。イトクニ様。KODLIN ロワリングキット FXLRS 新車外しM8ソフテイル リアサス。 購入した時期ははっきり覚えてませんが、2010年頃から2022年頃まで取り付けて走行。暫く純正のまま乗って、途中からこのサスペンションに変えたので実走行距離は覚えておりませんが、3〜5万キロ程になるかと思います。ハーレー ダイナ スポーツスター フォークジョイント 4インチ 39パイ用。当時物！ホーク用マルゾッキタイプマルチゾッキリアサス(^^)。純正とは比べようもなく、乗り心地良く長年使用してましたが、モノチリンドロでオーバーホール時に、まだこのサスペンションが販売しているうちに購入しておこう、という思いで2022年頃に外して保管してました。 どの程度ヘタってきているかは不明ですが、2022頃に同じ製品の新品と交換時からの走行で特に変化は感じられなかったので、まだサスペンションはしっかり効いてるとおもいます。SP TAKEGAWA(SP武川) ローダウンリアショックアブソーバー PCX。シグナスX1〜3型 DY Racingフロントフォーク。 しかし、あとどの程度使用に耐えうるか不明な事と、傷も多くスプリング部位も錆びてるので、ご納得の上ご検討下さい。
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